Las sendas y escaleras de Cerro Toro, que datan de la época colonial, generan un recorrido armónico e integrado al paisaje.

Actualmente las calles son inseguras para los peatones por los desprendimientos en la ladera San Francisco, carencia de mobiliario urbano básico y déficit de plazas y áreas de esparcimiento; es crucial solucionar los problemas de pavimentación y hacer más fluidas las vías de acceso. También es necesario mejorar la conectividad del sector y superar la percepción de los propios vecinos, que se sienten habitando un cerro “periférico”.

El área de intervención de este proyecto cubre aproximadamente 13 hectáreas y sus límites son Cajilla (oeste), San Francisco (este), Santiago Severín (norte) y Camino Cintura (sur). Se propone recuperar, mejorar y habilitar el espacio público vecinal del cerro, incluyendo calles, escaleras y pasajes, además de mejorar la plaza y la cancha, como lugares de encuentro del sector.

Se han definido cuatro espacios de intervención prioritaria, que son los siguientes: General Sucre hasta cruce con calles Cajilla y Benavente; General Sucre hasta conexión con Avenida Alemania; Plaza y Mirador La Campana y la cancha de futbolito.

Espacios Públicos	Contratista	Monto Disponible	Duración Estimada	Estado actual
Mejoramiento de Espacios Públicos Vecinales, Cerro Toro, Valparaíso		$869.724.000	11 Meses	EEvaluación ofertas licitación
Próximo paso	Adjudicación Contrato			Adjudicación de la OBRA

Las sendas del cerro Santo Domingo son las más antiguas de Valparaíso y tienen el valor de recordarnos la remota época en que sus habitantes subían los cerros en burro o a pie. En esa línea, el proyecto busca la puesta en valor del barrio y de los elementos históricos que se conservan en él. Asimismo potenciar el recorrido turístico patrimonial y revitalizar la vida comunitaria. A partir del año 2002, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo inició su mejoramiento y este proyecto da continuidad al esfuerzo, con el objetivo de dinamizar la vida del barrio y generar procesos virtuosos de apropiación, identidad y asociatividad, que frenen el progresivo despoblamiento del cerro y a su vez incentiven la visita de turistas.

Un estudio orientó la intervención en tres etapas: completar las obras ya ejecutadas por el Minvu con mobiliario, iluminación y paisajismo; ejecutar obras que ya contaban con diseño; diseñar y ejecutar obras en las zonas que nunca han sido intervenidas. Se contemplan escaleras, barandas, bancas, espacios residuales, miradores y descansos, así como mejora en los pavimentos, sistemas de escurrimiento de aguas lluvia, mejoramiento de la iluminación y contención de laderas.

Espacios Públicos	Contratista	Monto Disponible	Duración Estimada	Estado actual
Mejoramiento de Espacios Públicos Vecinales del Cerro Santo Domingo de Valparaíso		$845.724.000	10 Meses	Tramitación del Convenio Específico ente Subdere y Serviu para Ejecución de Obras
Próximo paso	Adjudicación Contrato			Licitación de la OBRA

El Cerro Concepción es visita obligada para los turistas. En forma permanente se abren nuevos cafés, restaurantes, hoteles, tiendas de diseño que lo han convertido en un de los principales focos turísticos de la ciudad. Sin embargo, en sus hermosos miradores, angostas calzadas, pasajes sinuosos y empinadas escaleras, prima el mal estado.

El proyecto contempla el mejoramiento de pavimentos de calzadas, aceras, escaleras y pasajes, mejoramiento del sistema de aguas lluvias, estabilización de taludes, equipamiento y mobiliario urbano, iluminación peatonal y paisajismo.

Se espera que este proyecto aporte un mejoramiento en la calidad de vida de los residentes y refuerce los atractivos del barrio para sus visitantes.

Espacios Públicos	Contratista	Monto Disponible	Duración Estimada	Estado actual
Mejoramiento de Espacios Públicos Vecinales del Cerro Concepción de Valparaíso Etapa I	Mardones y Ortega	$191.000.000	10 Meses	Ejecución de obras de la etapa I
Próximo paso				Recepción de la Obra

Espacios Públicos	Contratista	Monto Disponible	Duración Estimada	Estado actual
Mejoramiento de Espacios Públicos Vecinales del Cerro Concepción de Valparaíso Etapas II y III		$560.000.000	11 Meses	Preparación Bases de Licitación
Próximo paso				Tramitación de Bases de Licitación en Contraloría,

En el cerro Cordillera, como en muchos otros de Valparaíso, los límites entre el espacio privado y el público son difusos y tienden a confundirse por la estrechez en que conviven; sin embargo, son de una gran riqueza y diversidad espacial. Este cerro no cuenta con muchas áreas verdes -el promedio es de dos metros cuadrados por habitante- y elementos urbanos importantes son la cancha deportiva, la Plaza Eleuterio Ramírez y el mirador del Museo Lord Cochrane.

El área a intervenir en este proyecto abarca las siguientes coordenadas: camino de Cintura, calle Echaurren, calle Tomás Ramos y calle Clave.

El análisis preliminar identificó obras prioritarias de urgente intervención, que serán ejecutadas. Consisten en la renovación de la habitabilidad e integración de los espacios públicos, mejorando veredas y calzadas de calles Aduanilla (pavimento de hormigón) y Castillo (conservación). En paralelo se avanzará con un diseño integral que propondrá todo el equipamiento que el cerro requiere: la dotación de mobiliario urbano, como barandas e iluminación, y el inicio del mejoramiento de la cancha de calle Merlet, punto de reunión importante para los vecinos del sector.

Interviniendo estos espacios se busca potenciar su valor turístico, acrecentar la seguridad de habitantes y visitantes y realzar el patrimonio arquitectónico y urbano del cerro.

Espacios Públicos	Consultora	Monto	Duración	Estado actual
Mejoramiento de Calle Aduanilla, Reposición de Calle Castillo del Cerro Cordillera de Valparaíso		$227.000.000	7 meses	No Objeción a Propuesta de Adjudicación
Próximo paso	Adjudicación del Contrato			Adjudicación de la Obra

El antiguo barrio de inmigrantes del cerro Alegre experimenta hoy una notoria recuperación. La iniciativa privada remodela casas, abre tiendas de diseño y hoteles boutique. Sin embargo, el estado de conservación de calles, callejuelas, pasajes y escaleras no ha acompañado este proceso. Veredas con parches, calzadas en ruinas, desordenados peldaños que salen de las viviendas, postes eléctricos desalineados que interrumpen el tránsito peatonal, falta de árboles y mobiliario urbano, dejan al descubierto años de escasa mantención.

Este proyecto de mejoramiento busca revertir el deterioro, mejorando las calles, recorridos y la funcionalidad del espacio público. Sus objetivos son apoyar a residentes y estimular el turismo en el sector.

El proyecto contempla una nueva pavimentación de calzadas y aceras en los sectores en donde lo requiera, una solución de aguas lluvias, mobiliario, iluminación peatonal, paisajismo y señalética. Además considera los presupuestos, aprobaciones y certificados necesarios para la posterior licitación y ejecución de las obras.

Espacios Públicos	Consultora	Monto	Duración	Estado actual
Mejoramiento de Espacios Públicos Vecinales del Cerro Alegre de Valparaíso,		$870.000.000	11 meses	Preparación Bases de Licitación
Próximo paso				Tramitación de Bases de Licitación en Contraloría, Luego Publicación de la Licitación

Los angostos pasajes y calles del Cerro Artillería tienen gran riqueza espacial y valor patrimonial. Son además la ruta que conduce a importantes atractivos de la ciudad, como el Paseo y Mirador 21 de mayo y el Museo Naval y Marítimo de Chile, enclavado en la cima del cerro. Sin embargo, las vías presentan escasa diferenciación entre la circulación vehicular y peatonal, pavimentos en mal estado, sistema de aguas lluvia deficitario, escasos lugares de descanso, luminarias que no corresponden al carácter peatonal del lugar y barandas y pasamanos de mala calidad, a pesar de lo abrupto de la pendiente. Se ha decidido intervenir el Paseo 21 de Mayo e Ingeniero Mutilla, la calle y subida Artillería y los pasajes peatonales Ferhman, Farley y Muñoz Gamero. El diseño de arquitectura dará solución estructural a los muros de contención en mal estado y realizará un proyecto de aguas lluvias. Diseñará pavimentos en calzadas y aceras de calles, sendas, pasajes y escaleras, con diversas materialidades que generen zonas de permanencia y circulación. Se proyecta mobiliario urbano como asientos, papeleros y demarcadores, con iluminación funcional peatonal y ornamental que contribuya a la percepción de seguridad. Habrá variados elementos paisajísticos, ayudas para el desplazamiento de personas de movilidad reducida y juegos infantiles.

La iluminación de los monumentos de una ciudad subraya hitos relevantes para su imagen nocturna. Además contribuye a detener el daño que se le puede infligir en la impunidad de la noche.

Los monumentos, esculturas y espacios a iluminar en Valparaíso son los siguientes:

• Reloj  Barón, monumentos a Don Bosco y Juan Alberdi en la Avenida Argentina.
• Monumento a Diego Portales, y a Lord Cochrane en Avenida Brasil.
• Monumento a Blanco Encalada en la Plazuela de los Bomberos, frente a calle Blanco.
• Reloj Turri en la intersección de las calles Prat y Cochrane.
• Las fuentes de Plaza Victoria, Plaza Echaurren y la de Neptuno en Plaza Aníbal Pinto.
• La calle Dinamarca en el Cerro Panteón.
• Subida Castillo en Cerro Cordillera, donde además se realizará un mosaico de 75 metros.
• 11 monumentos en Avenida Brasil, la iluminación de 80 palmeras y la iluminación peatonal del bandejón.
• Parque Italia.

El Paseo Yugoslavo es el gran mirador del Cerro Alegre, al que se llega desde el plan por la escalera El Peral y el ascensor del mismo nombre. Contempla la Plaza Joaquín Edwards Bello y las vías peatonales que bordean el Palacio Baburriza - Museo de Bellas Artes en reparaciones - el Palacio Astoreca, la casa Carroza  y el restaurant La Colombina, todos antiguos inmuebles del cerro de gran valor patrimonial.

La escalera El Peral, parcialmente pavimentada se trasforma a poco andar en un túnel oscuro, delimitada por un muro alto y espacios residuales de vegetación, en un paisaje casi rural.  La plaza, de pavimentos irregulares y  mobiliario muy deteriorado, con accesos ocupados como estacionamiento de vehículos y postes de iluminación mal emplazados, no posibilita el descanso de residentes y turistas.  Las barandas del paseo están en muy mal estado y sus suelos discontinuos, situación que se proyecta a las calles circundantes generando riesgos y dificultades a la circulación.
 
El diseño de este proyecto considera una superficie de 5.025 m2 y contempla todos los espacios antes descritos y sus calles aledañas. Propondrá pavimentos, mobiliario urbano -barandas y pasamanos, bancas, basureros, iluminación ornamental, juegos infantiles, jardineras asiento, dados de segregación para vehículos y tratamiento de aguas lluvias. Además debe dar solución a los problemas de erosión de muros delimitantes y analizar la posibilidad de construir áreas verdes en el terreno continuo al ascensor, lo que podría consolidar un parque de uso público.

Todo esto mejorará la seguridad del paseo, potenciará su recorrido turístico y la calidad de vida de sus habitantes.

Centro urbano por excelencia, la gran unidad conformada por Plaza de Justicia, Plaza Sotomayor y Muelle Prat conectan pie de cerro y mar en un espacio continuo de mucha riqueza, que exhibe el valor patrimonial de la edificación circundante. Sin embargo hay limitantes a su potencial como centro cívico, patrimonial y turístico.

La Plaza de la Justicia está con sus pavimentos y sistemas de aguas lluvias deteriorados; el desordenado flujo vehicular que la atraviesa la hace peligrosa al desplazamiento peatonal. La Plaza Sotomayor tiene los mismos problemas. Cruzada por cuatro calles sin límite definido entre acera y calzada y sirviendo de estacionamiento a los buses de turismo, sus circulaciones son desordenadas y riesgosas.

Pero además carece de espacios para estar y pasear, clave en un lugar que es escenario de grandes celebraciones y articulador entre la vida cotidiana del Barrio Comercial, su vecino Barrio Puerto y el Bordemar. En este último, el Muelle Prat tampoco es de fácil acceso, cruzado por la circulación de los camiones del puerto. Además, el gran atractivo de los paseos en lancha y la contemplación de la bahía y movimiento portuario se debilita por la precariedad y estrechez de los espacios de permanencia y descanso.

Se llamó a concurso público de anteproyecto para la remodelación de toda esta unidad. La propuesta ganadora -hoy en fase de diseño- elimina el cruce de vehículos por Plaza Sotomayor en el sentido perpendicular al mar, potenciando su carácter peatonal y alentando el estar y permanecer en la plaza, mediante la prolongación de cafés y restoranes con mesas a la calle.

Toda la unidad estará bordeada de palmas chilenas autóctonas de la región, para dar sombra y acogida al paseo y fortalecer visualmente la continuidad cerro mar, fundamental para el proyecto, que la destaca mediante el tratamiento de los pavimentos.

Espacios Públicos	Consultora	Monto	Duración	Estado actual
Mejoramiento de Plazas Justicia, Sotomayor y Muelle Prat	Undurraga + Deves	$121.000.000	18 meses	Termino anticipado del contrato
Próximo paso	Termino anticipado del contrato			Total Tramitación ante Contraloría Regional de Resolución de la Dirección de Arquitectura (MOP) que pone término anticipado al contrato

La antigua Plaza del Orden es punto estratégico en la trama urbana de Valparaíso, pues conecta el Almendral con el Barrio Comercial y los cerros Cárcel, Alegre y Concepción. Puerta de ingreso a la Zona Típica de Valparaíso, es además escenario de eventos culturales.

Sus principales disfuncionalidades están en el desorden de los flujos peatonales y vehiculares que la circundan y la poca diferenciación entre calzada y vereda, lo que hace muy riesgosa la circulación peatonal.

Presenta muchos desniveles para un recorrido coherente, disparidad y mal estado en sus pavimentos y no cuenta con espacios de descanso ni acogida, con mobiliario y luminarias de distinta data y conservación, en agrupaciones poco armoniosas.
Las fachadas de la hermosa edificación patrimonial que la rodea  carecen de una carta de colores, lo que las hace disonantes en el espacio público y tanto la Fuente de Neptuno como la Pérgola de las Flores requieren mayor integración al conjunto.

El diseño incluirá un catastro y un análisis cualitativo que permitirán definir los requerimientos de la intervención. Elaborará los proyectos de arquitectura, ingeniería y especialidades, así como los presupuestos detallados. También aportará todos los antecedentes técnicos y administrativos para la validación del proyecto por los organismos competentes involucrados. El proyecto contempla repavimentación de aceras y calzadas, mejoramiento de la recolección de aguas lluvia y soterramiento de corrientes cableado aéreo, se propondrá una carta de colores para la recuperación de fachadas, iluminación peatonal y de fachadas, paisajismo y una solución para la Pérgola de las Flores y para el baño público. Se privilegiará el uso peatonal sin soslayar la importancia vial de este punto neurálgico de la ciudad.

Esta plaza se inauguró en 1877 y se le conoce como Wheelwright por el próspero empresario naviero que llegó a Valparaíso en 1824. Antiguamente servía como explanada para que los trolebuses finalizaran su recorrido y dieran la vuelta. Hoy su función de importante nudo vial permanece y se ve exigida por el constante flujo vehicular que recibe. En ella convergen las calles Bustamante, Lord Cochrane, Blanco y la subida Carampangue.

Actualmente la plaza registra un notorio déficit de equipamiento urbano. El potencial de recreación y descanso que pudiese brindar no se trabaja. Su uso como rotonda de alto tránsito vehicular vuelve difícil el acceso peatonal entre plan y cerro. Veredas angostas, la inexistencia de pasos de cebra y demarcaciones, sumado a la congestión que ocasiona el alto tráfico la dejan desconectada.

En cuanto a espacio público su valor es insuficiente a pesar de concentrar en sus inmediaciones importantes inductores turísticos como el edificio de la Aduana y el ascensor Artillería. Su rol como punto de partida hacia la ruta turística a Playa Ancha o el Cerro Artillería no es explotado del todo.

El proyecto contempla la total replanificación de sus espacios para potenciar el recorrido turístico patrimonial, incluyendo la convergencia de tres monumentos nacionales como son el edificio de La Aduana, el Ascensor Artillería y los Trolley que por ella circulan. Se resguardarán elementos históricos manteniéndolos e integrándolos en una solución formal de calidad. Se optimizará el sistema de aguas lluvia y también se considera repavimentar, paisajismo, mejoramiento del radio de giro de los vehículos, accesos para personas de movilidad reducida (ancianos, minusválidos, embarazadas, niños pequeños) y una señalética que proteja a peatones y automovilista.